Com mantenir el sistema de filtració de la sala de pintar de cotxes
Apr 22, 2019
Deixa un missatge
Com mantenir el sistema de filtració de la sala de pintar de cotxes
El manteniment de la sala de pintura és principalment el sistema de filtració. El sistema de filtració és una de les parts importants de la cabina de pintura. El sistema de filtratge de la cabina de pintura es compon de filtre de cotó, filtre de llana de vidre feltre, carbó actiu i filtre de cotó d'alta eficiència. Aquí teniu algunes presentacions per a tothom. Consells de manteniment per a sistemes de filtració de punts.
En primer lloc, el filtre de cotó inicial és la primera filtració de l’aire, el temps de substitució és generalment de 100 hores. Les condicions específiques haurien de determinar-se després del funcionament de la sala de pintura industrial.
En segon lloc, el filtre de cotó d'alta eficiència s'utilitza principalment per a la filtració secundària de l'aire. Els detalls han de ser determinats per la sala de pintura, generalment al voltant de 400 hores.
En tercer lloc, el filtre de fibra de vidre sentit és la recollida de matèria orgànica en els gasos d'escapament, el temps de substitució és d'aproximadament 120 hores.
En quart lloc, el carbó activat s’adsorbeix principalment a la bruma de pintura de la boira de pintura. Observeu el carbó activat. Si la superfície del carbó activat és massa pintura, hauria de reemplaçar el carbó activat nou quan afecti l'operació. Pot garantir la suavitat de l’escapament.
Els punts anteriors són la introducció del sistema de manteniment de la sala de pintura. Espero que ens pugueu ajudar més profundament a la sala de pintura.
Enviar la consulta