Procés de treball de la cabina de polvorització de protecció ambiental de l’automòbil

Procés de treball de la cabina de polvorització de protecció ambiental de l’automòbil

La cabina de pintura per a cotxes respectuosa amb el medi ambient és un dispositiu per ruixar i coure la pintura per a cotxes. Quan s’utilitza la caseta de pintura del cotxe, s’adopta un control mecànic, que pot estalviar espai i és convenient utilitzar-lo. Al mateix temps, la cabina de pintura del cotxe pot obligar a assecar l’imprimació i la capa superior, per accelerar el ritme de treball, millorar l’eficiència del treball i la qualitat del recobriment. A continuació, es presenta una introducció detallada del procés de treball de la cabina de pintura del cotxe.

En pintar, l'aire exterior és filtrat pel filtre primari i enviat al sostre pel ventilador, i després es filtra i es purifica pel filtre superior per entrar a la sala. L’aire de l’habitació adopta un tipus de descens complet, amb una velocitat de 0,2-0,3m / s. Flueix cap avall, de manera que les partícules de boira de la pintura després de la pintura no poden romandre a l’aire, sinó que es descarreguen directament fora de l’habitació a través de la sortida d’aire inferior. D’aquesta manera, la conversió de cicle continu fa que la neteja de l’aire a l’habitació arribi a més del 98% durant la pintura i s’enviï l’aire. L’aire té una certa pressió, que pot formar un flux d’aire constant al voltant del cotxe per eliminar l’excés. pintura, per tal de maximitzar la qualitat de la pintura en aerosol.

Al coure la pintura, ajusteu la porta de l’aire a la posició de la pintura i circularà l’aire calent i la temperatura a la sala de cocció s’elevarà ràpidament a la temperatura d’assecat predeterminada (55-60 ºC). Inicialment, el ventilador filtrarà l'aire fresc i el canviarà amb el convertidor de calor. S'envia a la cambra d'aire de la part superior de la sala de pintura, i després es filtra i es purifica per segona vegada. L’aire calent passa per la circulació interna de l’amortidor. A més de xuclar una petita quantitat d’aire fresc, la major part de l’aire calent s’escalfa i s’utilitza contínuament, fent que la temperatura a la sala de pintura augmenti gradualment. Quan la temperatura arriba a la temperatura ajustada, el cremador s’atura automàticament; quan la temperatura baixa a la temperatura ajustada, el ventilador i el cremador s’encenen automàticament, de manera que la temperatura a la sala de pintura segueix sent relativament constant. Finalment, quan el temps de pintura assoleixi la temperatura establerta Al mateix temps, la caseta de pintura s’apagarà automàticament i s’acabarà la pintura.