Com funciona un estand de pintura de cotxes?

Pintura, filtre d'aire extern a través del filtre primari del ventilador al sostre, i després a través de la part superior del filtre després de la segona depuració del filtre a l'habitació. L'aire de la sala està totalment baixat, amb una velocitat de 0,2 a 0,3 m / s, de manera que després de pintar les partícules de neteja de pintura no es pot mantenir en l'aire, i directament a través de la part inferior de la sortida es va descarregar fora de l'habitació. De manera que el cicle de conversió contínua, de manera que quan la neteja de l'aire interior sigui superior al 98%, i l'aire en una determinada pressió, es pot formar al cotxe al voltant d'un aire constant per eliminar l'excés de pintura, per tal de maximitzar la garantia La qualitat de la pintura.

La pintura, l'accelerador es transferirà a la posició de la pintura, la circulació d'aire calent, la temperatura dins del graner augmenta fins a una temperatura d'assecatge predeterminada (55 ℃ -60 ℃). El ventilador serà l'aire fresc extern després del filtre inicial, i l'intercanviador de calor intercanviarà a la part superior de la sala de pintura després de la càmera d'aire, i després de la segona purificació del filtre, l'aire calent a través de la circulació interna de l'accelerador, a més Per succionar una petita quantitat d'aire fresc a l'exterior, la major part de l'aire calent s'ha escalfat per seguir utilitzant, augmentant gradualment la temperatura de la sala de pintura. Quan la temperatura arriba a la temperatura establerta, el cremador s'atura automàticament; Quan la temperatura baixa per fixar la temperatura, el ventilador i el cremador i s'obre automàticament, de manera que la temperatura de la sala de pintura sigui relativament constant. Finalment, quan el temps de pintar per fixar el temps, la pintura es tanca automàticament, pinta el final.