Tres categories de flux d’aire en cabina de pintura de cotxes
Apr 22, 2019
Deixa un missatge
L’aplicació de cabines de pintura de cotxes ja és molt comuna, però sempre hi haurà alguns malentesos en la selecció, tenim tres tipus de cabines de pintura de cotxes segons el flux d’aire.
La primera categoria és la cabina de pintura de cotxes de flux creuat:
El flux d’aire flueix de l’extrem davanter (frontal) a l’altre extrem (darrere) de la cabina de pintura. Aquest disseny és de baix cost i fàcil d’instal·lar. El desavantatge és que la boira es mou al llarg del costat del cos del vehicle i que la boira no es pot treure de la cara de l’operador. El medi ambient no és satisfactori.
La segona categoria és la cabina de pintura de cotxes de baix cost:
L’aire exterior entra a la cabina de polvorització a través de la unitat de filtre de la cambra de pintura i es descarrega de la paret lateral de l’habitació. Aquesta és una cabina de polvorització de gamma mitjana. Atès que la boira està lluny del propi cos i pot eliminar la boira de l'entorn de l'operador, l'efecte de la pintura i l'entorn de treball són ideals.
La tercera categoria és la cabina de pintura completa del cotxe:
Incorpora la tecnologia més avançada disponible actualment. L’aire entra de la sala de pintura i es descarrega a l’exterior a través d’un pou o plataforma. Aquest mètode d'escapament proporciona un procés de pintura més net i un entorn de treball segur, però el seu cost és elevat. Aprofiteu molt d’espai.
Enviar la consulta